Descrizione del test

Ecco un breve test della nuova tavola RRD FATAL WAVE Classic destinata ad uno stile prettamente da onda.

Quest'anno la brand Roberto Ricci, oltre a propone una nuova linea di tavole a 3 pinne  la Fatal Wave Classic, la Fatal Wave Tec  e la Fatal Wave Wood con laminazione in legno.

Le prime impressioni di questa tavola sono stabilità e velocità, infatti ci si trova subito a nostro agio in navigazione, 

Il mio perso è di circa 90 chilogrammi e nonostante ciò la tavola che con poco vento mi permette di navigare senza soffrire, entrando con  molta facilità sull'onda.

Ottima anche nei botton turn infatti è come se la tavola ti accompagna per tutta la surfata.

Peso e resistenza hanno il giusto compromesso, inoltre l'assetto delle 3 pinne thruster permette comunque di aggrappare benissimo anche se sei in ritardo sull'onda.

Fino allo scorso anno ho utilizzato solo tavola più grandi come la 5.9 o la 6.1 e devo dire che la soddisfazione c'era ma non avevo il feeling che ho potuto assaporare con questa tavola, sarà la nuova linea o sarà che avendo un lrocher più dritto, maho come la sensazione di navigare un minimo con una bidirezionale, ma una cosa è certa, finalmente ho trovato la tavola adatta alle mie aspettative.

La costruzione della Fatal Classic è simile alle vere tavole da onda, ma con i giusti rinforzi dovuti alle sollecitazioni del kitesuf.

La grafica è accattivante ma rimane molto sobria con fantasia nero grigie.

Per maggiori info e commenti potete cliccare sil link www.kitesurfing.it/forum

 

Descrizione del test

Ho avuto modo di provare più volte il Naish Charger in Brasile nelle misure 7 e 9.

Il 9 metri l'ho provato in due occasioni con 20 nodi e mare con leggero chop. L'ala è veramente ben fatta con finiture di alto livello e la barra, come al solito Naish, è molto razionale e con il depower vicino al Cicken Loop.

Il profilo è un delta con una Leading Edge segmentata ed un AR piuttosto basso. In volo il kite è veramente molto stabile ed in navigazione è molto veloce e si posiziona molto verso il bordo esterno della finestra dove esercita un tiro deciso ma che non mette mai in crisi. La tavola che avevo era una bidirezionale molto planante con le misure 133x43.

In acqua con il Charger ho raggiunto velocità molto elevate, mi è sembrato che il kite, a mio parere molto improntato ad un uso freeride, richieda una tavola molto fluida per godere delleccellente bolina e della notevole velocità che sviluppa.

Il lift è notevole ma non eccezionale, ma quello che mi ha favorevolmente impressionato è l'hang-time, perchè dopo ogni salto galleggiavo letteralmente in aria.

Il kite ha una velocità di rotazione veramente notevole, diciamo che è fra i più veloci che abbia mai provato e questo lo rende adatto anche alla navigazione fra le onde, anche in virtù di un depower che si può regolare a piacere fino ad anullare completamente la trazione.

Per quanto riguarda le manovre wake stiyle non mi è sembrato un'ala particolarmente adatta a tale scopo: la manovre con Kite Loop si sentono poco, l'ala gira bene su se stessa ma genera poca trazione e, dopo aver terminato il loop va subito a posizionarsi in quella porzione di power zone al limite del bordo finestra, dove comunque, come ho già detto, esercita un bel tiro. Insomma, nonostante il pop deciso di tavola, uscivo ben poco dall'acqua.

La stessa impressione l'ho provata per il 7 metri che ho usato in diverse occasioni con condizioni che oscillavano fra i 25 ed i 30 nodi. L'ala ha le stesse caratteristiche del 9 ma è molto più veloce, diciamo che ha una velocità a cui bisogna un pò abituarsi.

In sostanza è un'ottima ala da Freeride ed una buova ala per il wave, consigliata ai principianti per la stabilità ed a chi vuole fare kite a 360° ma non fa manovre da sganciato.

E' in grado di assorbire bene raffiche anche ampie per via del depower esteso che, comunque può essere ridotto a piacere con la stopper ball che scorre facilmente sulla cima.

La ripartenza dall'acqua è pressochè immediata, semplicemente tirando una back: l'ala ruota quasi su se stessa e si alza in volo in un attimo

Descrizione del test

Ciao ragazzi,

Da precisare che il Religion è un'ala destinata ad uno stile completamente Wave, infatti è stata studiata per lo specifico per questo tipo di pratica.

Partiamo con la sacca, composta da un materiale plastico, molto cool, compatta e con alte finiture persino all'interno, con una fascia a strap per bloccare l'ala, inoltre la sacca ha la possibilità di inserire il boma tramite una piccola zip posta sopra la sacca.

Il test è stato effettuato in varie condizioni di vento e con una tavola da onda modello Fatal Wave classic 5.8, il mio peso è di circa 90 kg.

Sono molte le particolarità che fa contraddistinguere il RELIGION, da altri kite, uno di questi sono i rinforzi in velcro (in questo caso di colore nero). Il disegnatore delle vele si chiama Werther Castelletti, famosissimo in Italia anche come proprietario di una veleria, infatti Werther avendo un know how di circa 500 vele l'anno, ha evidenziato i punti di maggiore rottura delle vele di svariati modelli ed  ha inserito i relativi velcri nel Religion nei punti di maggiore rottura, causati sopratutto dall'onda.

Un'altra particolarità dell'ala è anche la struttura, che una volta gonfiata a pressione, rimane rigidissima, questo permette alla vela, una volta frullata dall'onda di riprendere immediatamente la forma prontissima al rilancio.

A differenza degli altri modeli sempre di casa RRD come Passion e Obsession, la Religion si sente un po di più nel boma, rimanendo sempre morbido comuqne sulla barra, e risponde prontissimo a qualsiasi azione uno vuole effettuare.

Un'altra particolarità che ho notato nel Religion,  e che nel momento in cui surfiamo l'onda e depotenziamo l'ala completamente, a differenza di altri kite SLE, rimane davanti la finestra e non tende a raggiungere il bordo finestra.

Per me questa è stata una vera e propria rivoluzione, infatti una buona surfata e dovuta anche dalla risposta della vela sopratutto nel cambio di mura, ed li Religion su questo fa la vera differenza, in quanto hai sempre la possibilità di contare sulla spinta dell'ala quando ne ha bisogno.

Dopo un nuovo test effettuato con raffiche oltre 20 nodi, ho potuto notare che scaricando completamente l'ala, quindi con le back line lente, l'ala rispondeva subito ai comando del boma.

Come sopra indicato, ho avuto la sfortuna di frullare il Religion molte volte sotto le onde in una mareggiata, dopo che per un imprevisto fuori programma ho causato la rottura del depower mentre mi trovavo distante da riva, (volevo cambiarlo prima di uscire, ma come al solito si dice sempre , " lo cambio dopo "). Il test della resistenza della vela è stato superato senza alcuna rottura, anche se a dire il vero visto la grandezza delle onde temevo veramente il peggio.

TEST DA COMPLETARE CON ULTERIORI USCITE IN KITESURF, Coming soon...

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Descrizione del test

Ragazzi sono veramente entusiasta del North EVO 2010!

Finalmente il kite che tanto desideravo nelle mie mani per due giorni di puro divertimento. 
Le prestazioni dell’EVO 2010 rappresentano un eccellente compromesso tra qualità freestyle new-school del Vegas e caratteristiche wave del Rebel. 
Tra i punti di forza spicca un’eccellente comportamento con vento leggero, una stabilità fenomenale a prova di buchi e raffiche di vento, una grande velocità per bottom turn radicali e kite-loop tiratissimi, ottima neutralità nelle fasi critiche della surfata, tantissimo pop per staccare salti col kite in potenza, ottimo feeling in condizione unhooked (sganciato) ed, infine, un range di utilizzo senza paragoni.

Utilizzando la barra a 4 cavi il comportamento è sostanzialmente lo stesso ma, abituato ad utilizzare kite North con la quinta linea strutturale, cioè indispensabile per il funzionamento del kite, sono rimasto sorpreso di come il kite mantenga invariata la sua forma e la rigidezza risultando solo, volendo essere puntigliosi, leggermente meno morbido sulla barra e un pò meno veloce, caratteristica invece molto apprezzata e ricercata da chi esegue handle pass con il kite in piena potenza.

Il sistema di sicurezza con il cavo scorrevole e la ripartenza dall’acqua sono molto efficienti anche con la configurazione a 4 cavi, ma io preferisco utilizzare e consiglio sempre la barra a 5 cavi. 
Importante mito da sfatare è quello della 5° linea che si può attorcigliare intorno al kite e tagliarlo, cosa che non può succedere se in tal caso si tiene teso solo il quinto cavo finchè non si sia liberato il kite.
È importante fare un po’ di pratica e poi non potrete più farne a meno.

Devo confessare che il primo giorno di prova, con vento spesso intorno ai 10-12 nodi, temevo di non risucire a surfare le onde bellissime che aveva montato il vento di levante, ma una volta in acqua, ogni dubbio è scomparso e mi sono concentrato solo sulla scelta dell’onda migliore, con la sensazione di avere tra le mani un kite molto più piccolo di un 12 mt…e dopo, tanto per variare l’uscita, cambiando semplicemente tavola, mi sono altrettanto divertito in una session freestyle, sfruttando l’ottimo feeling che ha l’EVO 2010 condotto da sganciato.

Se da tempo sognate un kite che vi faccia sentire a vostro agio sia surfando le onde che eseguendo i vostri tricks freestyle/new-school preferiti l’attesa è finita: avete trovato il vostro inseparabile compagno di giochi.